Az önállóan gyártott hófúvó egy forgófűrészből, trimmerből vagy motoros kultivátorból
Hóeltakarítás lapáttal meglehetősen munkaigényes folyamat. Az egyszerűsítés érdekében a saját készítésű hófúvó megmenthet. Miután megtörtént, nemcsak a hó tisztító munkáját fogja szabadulni, hanem sok pénzt is megtakaríthat anélkül, hogy költséges egységekre lenne szüksége a gyári verzióban.
A tartalom
A házi hófúvók tervezési változatai
A hófúvó fő feladata a hótömeg megragadása és eldobása a felhalmozódás helyéről, például a járdától. A népművészek által gyártott hófúvóknak más tervük van. De a hófajták típusától függően a modellek csavarokkal és forgatókkal különböznek egymástól.
Csavar aggregátum
A hóeltakarító egység fő része csigával hasonlít egy csigával.
A csavaros aggregátumok kétféle típusúak.
- Egy szakasz. Felszerelt egy csavar spirálisan elrendezett kések formájában. A spirális kések két részből állnak, és a központban, ahol a dobó lapátok találhatók. Amikor a gépet a vödör mozgatja, egy hóréteget vágnak le, amely azonnal leesik a forgó kések alá. Az utóbbi a hóot összezúzza, és a hajótest középső részébe mozgatja. Mivel a pengék a csigaház közepén helyezkednek el, megragadják a zúzott havat, és a vödör hátoldalán elhelyezett fúvókába dobják. Minél nagyobb a tengely forgássebessége a lapátokkal, annál közelebb kerül a hó. A csavar kések egyaránt lehetnek egyenlő élekkel és fogaskerekekkel. Sima szélű kést használnak a friss hó tisztítására és gyakran szállítószalagokból készülnek. A fogazott csigát akkor használják, ha a jeges és a meggyengített hó eltávolításához szükséges.
- kétfokozatú. Ez egy hófúvó frissítése. Az ő tervezése is jelen van csiga. De a jobb hóelszívás érdekében a vödör hátulján egy vagy több pengével rendelkező rotor van. A forgó hókotró ekkor ugyanazzal az elvvel működik, mint az egylépcsős egység, de a rotorlapátoknak köszönhetően a hó jobb talajú és hosszú távolságra dobja (legfeljebb 15 méter). Az alábbi ábra kétfokozatú hófúvót mutat.
Forgó egység
A rotor típusú hófúvó a legegyszerűbb kialakítású, és körkörös „csiga” tokból és vezetőlapokból áll. A test felső részén egy hüvely van, amelyen a hó dobódik.
A cochlea központi részén telepítve van forgórész lapátokkal. Ezt a járókereket a motor hajtja (benzin vagy elektromos). A nagy fordulatszámon forgó rotor rögzíti a havat, összezúzza azt a cochlea testébe és kidobja a hüvelyen.
A házi kézművesek által készített hómarók kétféle lehetnek.
- Helyhez kötött meghajtó. A motor a készülékbe van szerelve, majd teljes légfúvóvá válik.
- Más egységek kiegészítéseként (mini-traktor vagy motoblock). Ezért ezekre a mechanizmusokra nincs telepítve a motor. A forgási mozgás a motorról a rotorra egy lánc- vagy övhajtáson keresztül történik.
Válassza ki a motor típusát
Mielőtt elkészítené a kézi hófúvást, meg kell értenie, hogy melyik motortípus jobb választani - elektromos vagy benzin.
Elektromos motor
Az elektromos egységek különböznek csendes működés és nagyon könnyen karbantartható. Továbbá nem igényelnek fogyóeszközöket. Az elektromos készülékek egyetlen kellemetlensége az elektromos kábel, amely folyamatosan zavarja a mozgást. Természetesen használhatja a futó motort akkumulátorokból, de az ilyen tisztítószerkezet üzemidejét az akkumulátor töltöttségi szintje korlátozza. Ezért, ha elektromos hófúvót készít, tudja, hogy csak az udvarban tud működni, azaz a készülék mozgási tartományát a tápkábel hossza korlátozza.
Benzinmotor
A benzin hótisztítói erős és elég zajos egységek. Megbirkóznak a vastag hóval, beleértve a jegeseket is. A benzinberendezések előnye az elektromos készülékekkel szemben, nemcsak a hatalomban, hanem a mobilitásban is, mivel nem függenek az elektromos hálózattól. Ennek köszönhetően az egységeket nagy területeken, például magángyárak közelében, magas udvarokon, járdákon, az út bizonyos szakaszain stb. De a benzinjárművek felsorolt előnyei ellenére is vannak hátrányaik:
- a motor karbantartása szükséges;
- rendszeres üzemanyaggal és kenőanyagokkal kell rendelkezniük;
- a kipufogógázok jelenléte;
- magas zajszint a motor működése közben.
A fentiekre összpontosítva megértheted, hogy ha egy nyári ház udvarát vagy egy kis magántulajdont ki kell üríteni, jobb, ha leállítod az elektromos hófúvó gyártását. Ha rendszeresen nagy hóterületeket kíván tisztítani, akkor egy benzinmeghajtó jobban fog működni, mint egy elektromos.
Motoregységek más egységekből
Ahhoz, hogy egy hófúvót saját kezével készítsen, fel kell vennie a motort, amely elforgatja a csiga vagy a berendezés forgórészét. Ha elektromos motorral készül, akkor az aszinkron típusú, legalább 2 kW teljesítményű és 1500 és 3000 fordulat / perc közötti fordulatszámú motor egyaránt alkalmas lesz a meghajtó alkotórészeként. Ha kevesebb energiát vesz fel, akkor nem lesz képes a vastag hórétegekkel megbirkózni, és mindig leáll. Ebben az esetben a lapátok lapáttal történő tisztítása sokkal hatékonyabb lesz.
Néhány kézműves hajtómotorként villamos trimmereket és láncfűrészeket használ. Gyakran megtalálhatók a fűnyírókból készült házi hókotró gépek. De ezeknek az egységeknek az ereje elég ahhoz, hogy megtisztítsa a friss és törékeny havat.
A hómaró meghajtó részének erősebb változata belső égésű motor (ICE). Lehet egy láncfűrészből vagy benzinvágóból. Emellett a hóeltakarító egység motor-kultivátorból vagy motorblokkból is készülhet.
A csavar független gyártása
A hófúvó csavarja az egység fő mobil része, amelynek gyártása nem okoz nehézséget. A csiga gyártásához a legjobban 10 mm vastagságú és 1,5 m hosszú szállítószalagot használjon.. Szükséges, hogy a gumiszalagból 4 darab 28 cm átmérőjű gyűrűt vágjon ki, melyeket egy elektromos fűrészlap segítségével könnyen vághatunk.
Az alábbiakban a csavar összes részletének rajzai találhatók.
Ahogy a tengelyt veszik 27 mm átmérőjű fémcső. A csapágyakra szerelt adapterek a végükhöz vannak rögzítve. A cső középső részén egy 120 mm hosszúságú vágás történik, amelybe egy központi lemez kerül felszerelésre, amely a hó dobására szolgál.A csőhöz 4 lemez van elhelyezve és hegesztve. Gumi gyűrűk kerülnek rögzítésre és a központi lemezre. A következő képen jól látható, hogy ez hogyan történik.
A csiga gyártásához és fémcsíkhoz lehet rögzíteni. De célszerű gumit használni, mert nem karcolja meg a burkolólapokat, és nem sérül meg, ha szilárd akadályokkal érintkezik, pl.
Vödör készítése a csavarhoz
Egy könnyű vödör is készíthet, amely a csigahajtómű házaként szolgál. E célból általában használják tetőfedő vas. Az alábbi ábrán a vödör méretei láthatók.
A vödör oldalaira használhatja 10 mm vastag rétegelt lemez vagy OSB lemez. Az utóbbi opció alkalmasabb erre a célra, mert nedvességállóbb, mint a rétegelt lemez. A csapágyak a ház oldalaira vannak szerelve (205-ös felszerelhető, zárható), és a csiga tengelye be van helyezve. A csapágyaknak zárt üvegnek kell lenniük.
Fontos! A hóegység összeszerelésekor a vödör és a csiga között kb. 2 mm-es kis rést kell kialakítani, hogy az utóbbi ne érjen a hajótesthez.
A hó a vödörből való eltávolításához a felső részén egy lyukat vágunk. Használható kisülési csatornaként 150 mm átmérőjű műanyag csatornacső vagy más. A fő dolog az, hogy az ereszcsatorna átmérője meghaladja a csigafűrész szélességét.
Az oldalra dobott hó irányításához a csövet lehet viselni műanyag kimenet.
A csavarral ellátott vödör fel van szerelve egy előzőleg fém sarkokból készült keretre (50 x 50 mm) (lásd a fenti ábrát). A motor rögzítéséhez 25 x 25 mm-es szögeket használnak.
De ez az egység tovább javítható. A kifinomult hómarónak hozzá kell adnia a szán hátulját kis kerekek. Ebben az esetben kényelmesebb lesz visszahúzni a hómarót és szállítani.
Építsd a fúrócsigát
A fúrógépen alapuló hó segédeszközök a legerősebbek és még jeges hóval is képesek megbirkózni. Ezen túlmenően a csiga a leggyakrabban önjáró hógépekben használható.
Láncfűrész alapján
Ez a hógolyó egyszerűen a saját kezével készült. Mivel a láncfűrész-motor hajtja, a lánchajtáshoz több további alkatrész szükséges. Ezekhez a célokhoz használhatja a motorkerékpár első és hátsó lánckerékei, valamint egy lánc.
A váz és a csavar készítésének módját a fentiekben ismertetjük. Hosszú fogantyú van rögzítve a kerethez. A jobb oldalon lévő csavar tengelyén egy nagy lánckerék van a motorkerékpárból, és a láncfűrész-motor tengelyén egy kis. Ezenkívül a láncfűrész a keretre van szerelve, amely után a láncot csillagokra helyezzük és feszítik. A motor fojtószelepének vezérlése a kerethez rögzített fogantyún látható.
Az alábbiakban a házon belüli házi termékek rajzai találhatók, ahol a hajtás fő részeként egy láncfűrészt használnak.
Trimmer alapján
Ahhoz, hogy egy féreghófúvót elektromos trimmerből vagy benzokosból készítsen, egy sebességváltót kell telepítenie: a forgó mozgást a trimmer tengelyről a csiga tengelyére kell átvinni.
De van egy árnyalat. Az ilyen típusú egység hajtóműve meglehetősen drága, és a trimmerhez való csatolók gyártásához való vásárlás nem kivitelezhető. Ezért az utóbbiak alapján forgó típusú hántológépeket gyártanak, amelyeket később tárgyalunk.
Motorkultivátor (motoblock) alapján
A walker legegyszerűbb kiegészítése hó eke.
A motoblockon egy önmagában készített hóeltakarító fúvóka (lapát) csavarozva van az egység keretéhez, majd kis buldózerré válik.
Az alábbiakban egy diagram látható, amelyen a hófúvó szerkezete a kultivátor alján jól látható.
A rendszert a következőképpen dekódoljuk.
- Hajtóművet csatlakoztasson a motorhoz a csigával.
- Hajtóművet.
- Hajtószíj
- A görgő (parazita) a hátramenet biztosításához.
- Közbenső tengely.
- Görgő az övfeszültséghez. Hála neki, az egység előre halad.
Az önjáró hófúvó nagymértékben megkönnyíti a hóeltakarítást, különösen nagy területeken, ahol a gép sílécen történő használata, amit a kezelő tol, a nagy fizikai erőt igényel.
Gyártó rotor
A forgó hófúvó készítéséhez az alábbi rajzokat használhatja.
A forgórész és a pengék gyártására szolgáló anyag 2 mm vastag acéllemez. A forgórész teste tetőfedésből vagy vékonyabb, mint 2 mm-es acéllemezből készül. Az ábrákon az alkatrészek összes mérete látható.
A forgást a motorból a forgórész tengelyére lehet átvinni öv vagy lánc. A rotor tengelyéhez elektromos trimmer tengely vagy benzokos is csatlakoztatható. Szerencsére ezeknek az egységeknek már van szögletes fogaskeréke. Az egész szerkezet vázszerkezettel van felszerelve. Ennek eredményeként megkapja a könnyű kézi kézi fúvókát a kerekeken.
Emlékeztetni kell arra, hogy a trimmer alapján az elektromos hófúvót ne terhelje nagy terhelés, mert a sebességváltó megsérülhet. Ugyanez az ajánlás vonatkozik a benzokosa-ra is, ha úgy dönt, hogy a hófúvót a bázisra szereli.
Az egység egyszerűbb kialakítása futószalagra szerelt keretre szerelhető össze a régi magazinból.
A fenti rajzoknak köszönhetően a hófúvó összeállítása nem okoz nehézséget semmilyen otthoni kézműves számára.
Gyakran vannak olyan helyzetek, amikor a hóot sötétben kell eltávolítani: ebben az esetben a hófúvó fényszórója hasznos kiegészítő lesz. Ha egyszerűen elhelyezi az elektromos hófúvó fényszóróját, akkor a belső égésű motorral működő egységeknél a dolgok bonyolultabbak: speciális relékkel és elektronikus lapokkal csatlakozni kell a készülék bekötési rajzához. De van egy kiút ebből a helyzetből. Rendelhető dióda lámpa és rögzítse azt az egységhez.
/rating_off.png)
Betöltés ...