Hogyan javítható a háztartási ventilátor

Ha egy háztartási ventilátor megszakad, mind az asztali, mind a padlóra szerelt, ne rohanjon, hogy azonnal vigye azt javításra, nem is beszélve arról, hogy dobja el. Valószínűleg egyszerű probléma merült fel, és maga javíthatja a ventilátort.

Főbb hibák

A háztartási ventilátor nem különbözteti meg a tervezés összetettségét, és az eszköz elve az alábbi ábrán látható.

Ha közelebbről megnézzük a képet, világossá válik, hogy egy motor, egy sebességváltó, egy hajtómű, egy fordulatszám-kapcsoló és egy légáramot létrehozó propeller meghibásodhat.

A főbb különbség az asztali hűtő és a padlóra szerelt egységek között az emeleten található magas állvány. A szerkezet többi része azonos.

Tehát a megvásárolt hűtőben megfigyelhető fő hibák:

• a készülék nem kapcsol be, a hálózati lámpa kialszik;
• a készülék nem működik, de a fény világít;
• a hűtő lapátjai nem forognak jól;
• az egység nem fordul oldalra;
• A hűvösebb hangjelzést ad, és nem forog.

A készülék nem kapcsol be

Ebben a helyzetben két lehetőség áll rendelkezésre: egy villanykörte, amely jelzi, hogy az egység üzemkész, világíthat, vagy sem. Ettől függően a károsodás diagnosztizálására szolgáló algoritmus eltér.

A fény ki van kapcsolva

Ha a készülék aljzatba történő bekapcsolása után a testén található lámpa nem világít, és nem indul el, akkor először is ellenőrizni kell, hogy feszültséget. Ez egyszerűen történik: vegye be az elektromos berendezést, és kapcsolja be ezt a kimenetet. Ha az eszköz működik, akkor meg kell keresnie a hálózati csatlakozó és a kábel hibáját.

A dugó ellenőrzéséhez csavarja ki és ellenőrizze a vezeték csatlakozását a csatlakozókhoz. A kábel ellenőrzéséhez ki kell húzni a készülék kapocslécéből, és „csörögni” a tesztelőt. Ha a kábelmagokban megszakad, akkor azt ki kell cserélni.

A villanykörte be van kapcsolva

A készülék működésének oka, ha a jelzőfény világít, de a ventilátor nem működik, és nem hallható hang. a blokk lebontása gombokkal. A gombok ellenőrzéséhez a padlóventilátor állványán elhelyezett nyomógomb egységet kell szétszerelni, vagy állni az asztali egységre. De mielőtt szétszerelné az eszközt, győződjön meg róla, hogy kihúzta a csatlakozóaljzatot.

A gombok működése nagyon egyszerű: van „be” és „ki” állás. Az egyes gombok „kimenetének” és „bemenetének” ellenőrzéséhez tesztelőt kell használni.

Ha hibás gombot talál, nem javítható. Ezért a kapcsolót ki kell cserélni vagy közvetlenül a kapcsolatot létesíteni. A probléma megoldására irányuló ilyen megközelítés segít abban, hogy az egységet üzembe helyezzék, ha messze van a bolttól, például a házban.

Hibás sebességkapcsolók ez az oka annak is, hogy a ventilátor nem kapcsol be. A szabályozó teszteléséhez a maximális pozícióba kell helyezni, és ugyanazzal a teszterrel ellenőrizni kell a „bemenet” és a „kimenet” értékét.

A hűtő lapátjai nem forognak jól

Abban az esetben, ha a ventilátor nem húzza és rosszul hajtja a levegőt, akkor le kell szednie az esetet, amelyben a motor található. Néha az a tény, hogy a propeller nem forog, jelezheti az elektromos motorba szerelt csúszócsapágy kenésének hiányát.

A ventilátor szétszerelése a következő.

1. Először csavarja ki a védőrácsot (elülső részt) és távolítsa el.
2. A rács után vegye le a propellert.A motor tengelyéhez csavarozható egy bal oldali menetű anyával. Azaz, hogy lazítsa meg az anyát, forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba, és húzza meg - az óramutató járásával ellentétes irányba.
3. Távolítsa el a hátsó biztonsági hálót egy másik anya kicsavarásával.
   

4. Csavarja ki az egység burkolatát tartó összes rögzítőelemet. Néha a fogantyú, hogy állítsa be a forgatás a test egy másik csavar. Ha nem csavarja ki, akkor nem tudja eltávolítani a motorfedelet.
5. Most, hogy a motor nyitva van, néhány csepp motorolajat kell cseppentenie (jobb a használata orsóolaj) a hüvelyen (a piros nyíl jelöli), és többször fordítsa el a tengelyt különböző irányokba, hogy a kenőanyag be legyen szívva.
   
6. Az eljárás után a tengely kissé forog. Szerelje össze a motorházat fordított sorrendben.
7. Kapcsolja be a készüléket, és ellenőrizze a légáramlást.

A ventilátor nem fordul oldalra

Hogyan lehet javítani a padlóventilátort, ha leállt a forgás (forgatás) oldalán? Ez minden kurblia rögzítőcsavarok lazíthatók vagy kicsavarhatók. Hogy megtudja, szükség van a motorház szétszerelésére. Ha a készülék működése során a test fordulatai késéssel vagy teljesen megállnak, akkor ellenőrizni kell fogaskerekek a tőkeáttételről. Önnek is ellenőriznie kell a kapcsolószerkezetet, azaz - felfelé és lefelé.

Szerelje szét a sebességváltót, és távolítsa el a fő hajtóművet. A tengelynek is ki kell húzódnia. Kenje meg az összes mozgó alkatrészt és szerelje fel a sebességváltót. Ha a fogaskerekek erősen viseltek, cserére van szükség, bár meglehetősen nehéz megtalálni a ventilátor törött alkatrészeinek analógjait. Ebben az esetben a készüléket hajtómű nélkül kell összeszerelni, és a szokásos módon használja a hűtőt, amikor a légtömeg egy irányban mozog.

A hűtő zümmög és nem forog.

Olyan esetek, amikor a ventilátor nem fordul el, és ugyanakkor a motorhajtások is gyakran találkoznak. Ennek a bontásnak több oka lehet:

• a csapágyak kenésének hiánya (mi a teendő, amint azt fentebb említettük);
• kondenzátor meghibásodása;
• motorhiba.

Kondenzátor meghibásodása

A padlóventilátor javítása ebben az esetben leáll kondenzátor kapacitásának ellenőrzése teszter segítségével. A rádióhoz való csatlakozáshoz a motorházat szétszerelni kell. A fentiekben részletesen ismertettük az eset szétszerelését. A burkolat eltávolítása után a motoron egy kondenzátor van felszerelve.

A bemutatott eszköz kondenzátor kapacitása 0,85 mikroszálas. Ezért az eszközt 2 mikrofrofadról 200 nanométerre kell állítani, az alábbi ábrán látható módon.

Ebben az esetben a kondenzátor készülékhez való csatlakoztatása után nyilvánvaló, hogy kapacitása 0,841 mikrofarad. Ha figyelembe vesszük a ± 5% -os hibát, akkor a rádióösszetevő kapacitása a normál tartományon belül van, és nem az az oka, hogy a hűtő leállt.

A motor meghibásodása

Ha a ventilátort saját kezével javítja, a törés megkeresése során szükség van a villanymotor csörgésére is. Ha hibás, akkor a készülék nem kapcsol be, és egy hangot ad ki. Meg kell mérni az ellenállást két állórész tekercs, miután leválasztotta a vezetékeket, az alábbi ábrán látható módon.

Amint látható, az ellenállás a normál tartományon belül van, mivel értéke 1215 ohm (1,2 kΩ). Ellenkező esetben a készülék hangzik, de nem kapcsol be. Ilyen helyzetben egy speciális műhelyben kell visszacsévélnie a motort.

A készülék nagyon zajos

Mivel az egység légcsavarja, amelynek fő feladata egy légáramlás létrehozása, műanyagból készül (nem mindig minőségi), az utóbbi deformáció valószínűsége magas. Ez általában akkor fordul elő, ha a készüléket hosszú ideig közvetlen napfényben vagy hőforrás közelében hagyja. Deformálódás esetén a kés közötti egyensúly megtörténik, ami erős rezgést és zajt okoz a normál légáramlás során.

Emellett a tengely rezgése is megjelenhet, mert a csúszócsapágy hüvelye laza a hosszú távú működésből.

Gyakran, amikor a gép leesik, amikor a pengék forognak, a védőrács deformálódik. Ha egy forgó légcsavar ráüt, akkor az egyik pengék eltörhet.

Összefoglalva elmondható, hogy a ventilátorok különböző modelljeiben a fő csomópontok és a vezérlőelemek eltérőek lehetnek. A diagnosztika és a hibaelhárítás elvei azonban nem változnak.

A legmegbízhatóbb rajongók 2018-ban

Mystery MSF-2428 asztali ventilátor