Lehet-e összeállítani egy levegő ionizátort saját kezével

Ionizáló - egy érdekes és hasznos dolog, ami a ház levegőjét frissebbé és tisztábbá teszi. A piac számos ilyen eszközt kínál minden ízléshez és pénztárcához. És ha nem veszi figyelembe az összetett éghajlati rendszerek lehetőségeit, amelyek az alapvető feladatok mellett a kondicionálás, a nedvesítés és a fertőtlenítés funkcióit is ellátják, akkor miért ne kérdezd meg magadtól a kérdést: Hogyan készítsünk levegő ionizátort a saját kezeddel? Ez az ötlet biztosan nem olyan nehéz életre kelteni.

A szükséges anyagok elkészítése

A saját készítésű levegő ionizátor a feladatait nem lehet rosszabb, mint a legegyszerűbb gyári eszköz. Kezdjük azzal a ténnyel, hogy készítünk mindent, ami szükséges a jövőbeni összeszereléshez.

Szükségünk lesz a következőkre:

• két műanyag tartály;
• két huzal, körülbelül fél milliméter átmérőjű;
• szigetelőszalag;
• dugaszolható kérésre;
• olló.

Szerelési folyamat

A szokásos háztartási tűk segítségével a tartályokban kis lyukakat kell készíteni. Ezután be kell vennie az elkészített huzalokat és fel kell oldania őket. külön vénákon, a létrehozott lyukakon keresztül (a lyukaknak megfelelő méretűnek kell lenniük!).

Felhívjuk a figyelmet arra a tényre, hogy egy lyukban a vénának pozitív polaritása van, a másik pedig negatív.

Szigetelje a vezetékeket, csatlakoztassa a vezetékeket. Kívánt esetben a vezetékeket összecsukható dugóval csatlakoztathatja, és a készülék használatra kész. Minden. Mint látható, a rendszer egyszerű. Egy saját készítésű eszköz hátránya talán csak az ő neve lehet törékenység. A többi - ez nem rosszabb, mint a megvásárolt.

Autó ionizátor

Az autók ugyanazok a zárt terek, mint a szokásos szobák. Különbségük az, hogy a kabin belsejében gyűjtött mikroszkopikus por mellett a meglévő elektromos berendezések negatív hatása, a benzin és az olajkibocsátás fokozott befolyása is hozzáadódik a káros tényezők listájához. Ilyen körülmények között az ionizáló eszköz biztosan szükséges. Megvásárolhatja, de újra megépítheti.

Először is meg kell értened egy ilyen eszköz működésének elvét: csatlakoztatva van feszültség átalakítóval. Az átalakító áramkör a legegyszerűbb mindazok számára, akik egy kicsit elsajátították a technológiát. Az aktív elem a tranzisztor. A legjobb, ha a KT 818 vagy KT 819 tranzisztorokat használjuk, ebben az esetben az áramkörben szinte semmit sem lehet változtatni. KTS106 diódákat és analógokat használunk feszültség-szorzóként.

A kondenzátor kiválasztásakor vegye figyelembe a 3 és 6 kV közötti üzemi feszültséget, és a kapacitást - 600-4500 mikrofaradot.

A kész transzformátor tekercselését rétegekben kell elvégezni, amelyek mindegyikéből áll 100 fordulóból. Minden réteg nagyon óvatosan elkülönül. Az elvégzett manipulációk után kívánatos a transzformátort epoxigyantával tölteni. Várjuk, hogy a gyanta megszáradjon, csatlakoztassa az időzítőt, csatlakozzon a feszültség-szorzóhoz, a kimeneti vezetékeket 3 cm-re tolja, és csatlakozzon a hálózathoz.

Ionizátor belső égésű motorokhoz

Ilyen ionizátor van telepítve az üzemanyag megtakarítása érdekében. Ennek oka az eszköz létrehozása speciális ionmezőaz üzemanyag-molekulák elválasztása egymástól. Ebben a tekintetben egy felhő képződik az égéstérben, ami hozzájárul a benzin gyorsabb égetéséhez.Különböző vélemények vannak arról, hogy ez a folyamat valóban lehetővé teszi-e, hogy jelentősen megtakarítsa a benzint, valaki megpróbálja a gyári modelleket, valaki - kézzel.

Ehhez használjon kontakt gyújtótekercset (például a VAZ-től), egy vészhelyzeti gyújtóegységet, amely impulzusokat generál, egy gyújtáskapcsolót (minden lehetséges ugyanazon VAZ-ből), egy kábelköteget a megfelelő csatlakozókkal.

Chizhevsky csillár

A híres Chizhevsky csillár is ionizátor, csak csillár formájában, és azt is megteheti.

Ehhez az alumínium karikához 1 mm átmérőjű rézhuzalok vannak elhelyezve, és a helyük egymásra merőleges. Az egyszerre kiváltott rácsnak 6-9 cm-rel kell esnie, a huzalok metszéspontjában körülbelül 4 cm-es tűket kell forrasztani, előnyösen ezek a tűk nagyon élesek voltak, a csillár hatása attól függ. Ugyanilyen távolságban három rézhuzal van csatlakoztatva a karikahoz, azokat együtt kell forrasztani, majd egy nagyfeszültségű generátort kell csatlakoztatni. Ahhoz, hogy a csillár megfelelően működjön, a feszültség legyen 25 kV-tól.

A csillár számára egy gyújtótekercs használható mind az autó, mind a motorkerékpár számára.

A szükséges ellenállást három ellenállásból lehet összeállítani, amelyek párhuzamosan vannak csatlakoztatva. A teljesítményük körülbelül 2 W, az ellenállása pedig kb. 3 k resistance.

Az ionizátor alkatrészek beszerelése megfelelő méretek esetén történik, ez a méret biztosítja a szükséges távolságot a kondenzátorok és a nagyfeszültségű diódák kapcsai között. A telepítés után ajánlatos a találatokat a paraffinnal lefedni. Ha a csillár helyesen készült, akkor azonnal elindul.

A készülék működése során nem lehet szag. Ha az ózon illata még mindig érezhető, akkor ellenőrizni kell a bekötési rajzot, valamint maga a csillár.

Ebben az esetben a kimeneti feszültség megváltoztatható az ellenállás vagy a kapacitás kiválasztásával. Egy másik megbízható módja a Chizhevsky csillár hatékonyságának megerősítésének tekinthető egy kis gyapjúszövet bemutatásának. 0,5 cm távolságra biztosan kell húzza az eszközt.

A fentiekből arra lehet következtetni, hogy a levegő ionizátor gyártása nem olyan nehéz feladat, és saját kezűleg is elvégezhető.