A fogaskerékvágó javítása és kenése

A fűnyírók gyakori, intenzív használatával a sebességváltó elkezdhet felmelegedni vagy nem normális működésű hangokat adhat, például egy gnash. Ez azt jelzi, hogy a mechanizmust kenni kell. Ha ez nem történik meg időben, akkor komolyabb problémák merülnek fel (például a fogaskerekek gyorsan elhasználódnak, és ki kell cserélni őket), a zavarásig. A sebességváltó-mechanizmussal más hibák is vannak. A javítási és kenési felszerelések önállóan is elvégezhetők - ehhez csak meg kell ismerkedni ezeknek a munkáknak a jellemzőivel, és fel kell készítenie a rendelkezésre álló eszközök egy részét.

Trimmer hajtómű

A trimmer sebességváltó egy csomó, amely a motor tengelyének forgási mozgását továbbítja egy kés vagy halászati ​​vonal felé. A motokos rúd alsó végénél található. A hajtóművet úgy tervezték, hogy csökkentsék a trimmer motor sebességét.

A mechanizmus a nagy sebességgel forgó több fogaskerék kasza típusától függ. Ennek eredményeként az erős súrlódás miatt felmelegszik. Ha nincs elég kenés, vagy egyáltalán nincs, akkor a folyamat súlyos túlmelegedést és az alkatrészek meghibásodását eredményezi, és ennek következtében komplex javításokat kell végezni.. Ennek elkerülése érdekében az átviteli egységet időben be kell kenni. A szétszerelt sebességváltó az alábbi képen látható.

 szűkítő

Szétszerelt felszerelés

A különböző gyártók különböző modelljeinek modern trimmerjei a tervezőkben és méretben különböznek egymástól ülés. Ez történik:

  • kerek;
  • csillag formájában;
  • téren.

A kerek ülések leggyakoribb átmérője 24, 25,5 és 26 mm.

Motokos felszerelheti a sebességváltókat különböző típusú felszerelésekkel:

  • kúpos;
  • féreg;
  • spiroidnyh;
  • hengeres;
  • bolygó;
  • hullám;
  • kombinált.

A hajtótengely és a sebességváltó erőteljesen terhelt trimmer szerelvények, amelyek nagyon érzékenyek a kopásra. Közöttük a mozgás a fogaskerék fogak tapadásának köszönhető, amelyek egymáshoz képest különböző szögben helyezkednek el. hatékonyan hajtóművonat csak akkor működik, ha nincs mechanikai sérülés. Ebben az esetben a mechanizmusnak nem szabad túlmelegednie, különben elakadhat.

 Fogaskerék

A hajtómű fő meghibásodása és azok megszüntetése

Az elektromos vagy benzinvágó hajtóműjével különböző hibák léphetnek fel. Ezek közül a leggyakoribb az alábbi táblázatban található. Megtalálható az előfordulásuk okai és az eliminációs módszerek is.

A sebességváltó hibája A hiba lehetséges okai eliminációs módszerrel
az átviteli egység forró nem megfelelő (alacsony minőségű) kenőanyag használata vagy hiánya szükség van kenőanyag cseréjére vagy hozzáadására
új és nem használt fogaskerekek Rövid ideig, nehéz terhelések nélkül, rendszeres leállásokkal kell futtatni, hogy a mechanizmus lehűljön
tengely elakadás forgás közben, ütközés és kopogás a csapágyak megsemmisítése vagy jelentős kopása cserélje ki a sikertelen csapatot egy újat
a sebességváltó szerkezet a bárból repül sérülést okoz szükség van az alkatrész cseréjére
bizonyos esetekben, a fémből készült gallérral kisebb károkkal, a szünet helyét meghúzzák
nincs rögzítve a csőre dokk kopás a csatolás helyén a szigetelőszalag tekercselhető, vagy megváltoztathatja a sávot
a késsel ellátott kimeneti tengely nem forog vagy megáll, ha a terhelés megnő bármelyik fogaskerék fogak kopása szükség van egy kölcsönhatásban lévő pár kopott alkatrész cseréjére

A csapágyak nem megfelelő kenőanyag használata vagy hiánya miatt megsemmisülnek. Szintén a károsodás oka súlyos működési feltételek motokosy és egy idegen anyag részecskéit (például a mechanikus transzferek törött fém fogait) megrongálják, mert a porok integritása megtört.

A csapágy eltávolításához meg kell szüntetni a sebességváltót és használni kell speciális húzó. Ha nem, akkor megpróbálhatja azt egy kalapáccsal elõre beállítani. Ebben az esetben a munkát óvatosan kell végezni, hogy ne sérüljön az ülés. A csapágy felvételéhez szükséges előfűtési módszer használata nem ajánlott. Ennek oka, hogy a fém elveszítheti a szükséges teljesítményt.

Ha a kést nem terheli meg a terhelés alatt, vagy még mindig áll, ez egy nem jellemző hang.

A sebességváltó problémáinak nagy része kézzel rögzíthető. A helyettesített alkatrészeket arra ösztönzik, hogy vásároljanak "natív" modellt, melyet a használt motokos modellnek terveztek.

Trimmer hajtómű kenőanyag

A fogaskerék kenését rendszeresen, a 6. \ T használati utasítás használt modell. Ezt akkor is meg kell tenni, ha:

  • új fogaskerekek lettek felszerelve;
  • atípusos hangok a sebességváltóból a trimmer működése során;
  • kések keményen forognak.

A sebességváltó mellett szükség van a trimmer tengelyének rendszeres kenésére is. Ez az eszköz megfelelő gondozása.

A trimmer állandó használatakor a hajtómű mechanizmusa a fű, a kések, a szennyeződés vagy a nyomatékváltozás következtében tapadt fű nyomása alatt áll. A hajtómű élettartamának meghosszabbítása érdekében a kenőanyagnak jó minőségűnek kell lennie.

Használt zsírok

A kenőanyag kiválasztásakor a következő tényezőket kell figyelembe venni:

  • a kompozíciónak a fém csomóponthoz való tapadásának mértéke;
  • termék márka;
  • kenőanyag-fogyasztási felszerelés.

 Stihl zsír

Például a híres gyártók, Stihl, Husqvarna és mások, kivéve a trimmert, kiengedést és kenőanyagot. Az ilyen termékek nemcsak csökkenti a kopást, hanem megvédik a fém fogaskereket a korróziótól. Ezért ezeknek a márkáknak a motokos számára jobb, ha saját kenőanyagokat használnak.

Ha a kenéshez használt készítmény jó tapadást mutat, akkor a réseken keresztül gyakorlatilag nem szorul ki a hajtóműből.

A zsír különböző modelljeit különböző módon fogyasztják. Ezt nagymértékben befolyásolja a motokos használatának intenzitása és az átviteli mechanizmus fűtése. Úgy véljük, hogy a kenőanyag elegendő, ha a hajtómű hőmérséklete üzem közben nem haladja meg a sebességet 40 ° C.

A konzisztencia érdekében a trimmer kenőanyagok:

  • folyékony;
  • félig folyékony;
  • szilárd;
  • műanyagból.

 Litol zsír

Az összetétel szempontjából a következő típusú kenőanyagok igényelnek:

  • grafit- jelentősen csökkenti a súrlódást, ami javítja a fogaskerekek forgását;
  • lítiuma kiváló korróziógátló készítmény, amely adalékokkal telített, növelve a fém kopásállóságát káros anyagok nélkül;
  • egyetemesmagasan finomított ásványi olajat és teljesítménynövelő komponenseket tartalmaz.

Alkalmas kenőanyagok például: EP-0 bajnok, Gear Grease OREGON, Oleo-Mas, Azmol 158, Litol-24. Figyelmet kell fordítania a gyártók erre vonatkozó tanácsára, és használnia kell az általuk kínált anyagokat. Megvásárolhatja őket speciális üzletekben.

 Bajnok EP-0 Grease

Champion EP-0 zsír univerzális 120 gr

A saját kenésű hajtómű algoritmusa

Az előzetes átviteli mechanizmus kenésének elvégzése szétszerelésre nincs szükség. Erre a célra egy speciális lyuk került a készülékbe (az alábbi képen látható). A kenés során a fogaskerekek mellett figyelmet kell fordítani a mechanizmus következő elemeire:

  • csapágyegység;
  • lendkerék és kutyus tekercs indító.
 Lyuk a sebességváltóban

Kenőzsír behelyezési lyuk

Töltse fel az olajat vagy készítsen szilárd kenőanyagot a zsírdobozon keresztül, csavarral zárva. Ezzel egyidejűleg hajtsa végre az alábbi lépéseket:

  • a sebességváltó teste megtisztul a szennyeződésektől és a tapadó fűtől, a csonk körüli terület különösen óvatos, hogy a törmelék ne kerüljön a mechanizmusba;
  • a megfelelő eszközzel (gyakran trimmerrel együtt) csavarja ki a dugót;
  • a kiválasztott kenőanyagot a nyílt technológiai lyukba vezetjük be egy csőből, vagy fecskendőt használunk, az alábbi képen látható módon;
  • csavarja be a parafát a helyére.
 Kenési mechanizmus

Hajtómű kenés

Kenőanyag készítésekor a kést úgy kell elforgatni, hogy egyenletesen elosztva legyen a mozgó fogaskerekek fogai között.

Ha valamilyen okból a hajtóművet szétszerelni kell, a régi kenőanyagot teljesen el kell távolítani a fogaskerekek teljes felületéről és a házról, a tengelyről, és csak akkor használjon újat. A szétszerelt mechanizmust célszerűen szilárd vegyületekkel kenjük.

A sebességváltó-kenés teljes folyamatát bemutatja a videó:

Az átviteli egységet évente legalább egyszer meg kell kenni, de a fűnyírók intenzív használata után 20 óránként ajánlott. Ha a mechanizmus első hibás jelei jelennek meg, a kenőanyagot a lehető leghamarabb kell alkalmazni.

A trimmer sebességváltó cseréje: akció algoritmus

Ahhoz, hogy a sebességváltót ugyanarról a gyártórészről cserélje ki, először szétszerelni és eltávolítani a rúdról. A következő algoritmus szerint járnak el:

  • lazítsa meg az átviteli mechanizmus alatti szorítócsavarokat;
  • kerek orrfogók használatával távolítson el két dugóhúzó gyűrűt;
  • húzó segítségével a csapágyakat a meghajtott és meghajtott tengelyek hajtják;
  • ezután szerelje fel a mechanizmust, fordított sorrendben, minden alkatrészt telepítve.

A szétszerelt fogaskerék az alábbi képen látható.

 Sebességváltó értelmezése

Szétszerelt felszerelés

Ha a húzó nincs kézben, akkor megpróbálhat gondosan csapdák le. Ha beilleszkednek, és egyáltalán nem haladnak, melegíthetjük őket egy ipari hajszárítóval (600 ° C-os hőmérsékleten) és eltávolíthatjuk őket.

A hajtómű szerelése könnyebb, mint szétszerelése. Szükség lehet csak egy könnyű megcsapoló kalapácsra az alkatrészek behelyezéséhez. A szerelés után ellenőrizze, hogy a hajtott tengely kézzel forog-e.

Ha szükség van az átviteli egység cseréjére egy nem eredeti alkatrészgel, akkor érdemes megfontolni azok kicserélhetőség. Ennek figyelembe kell vennie:

  • rúdátmérő (ez a paraméter gyakran 25,4 vagy 26 mm);
  • hajtótengely-paraméterek - a dokkolási pont alakja és átmérője (közös értéke 8 mm);
  • a védelem csatlakoztatásának lehetősége.

Ha a megfontolt paraméterek egybeesnek, akkor más modellekből is lehet telepíteni az alkatrészeket.

A sebességváltó időszerű kenése biztosítja, hogy a hajtómű további javítások nélkül működjön. Emellett a modern anyagok jól védik a fémeket a korróziótól, növelik a tartósságot. A választást a használt trimmer gyártója által javasolt kenőanyagnak kell választani. Ha az ilyen készítmények nem vásárolhatók meg, akkor a vizsgált vagy más megfelelő analógokat kell használni. Ha a javítások elvégzéséhez szükséges a szerkezet szétszerelése, ezt óvatosan kell végezni, hogy ne sértse meg az egyes alkatrészeket.

Megjegyzések: 1
A téma folytatása:
Megjegyzések: 1
Alexander / 08/03/2018, 08:11

„A trimmer sebességváltó cseréje: akció algoritmusa” - csak a szövegben van még szó arról, hogyan lehet eltávolítani és kicserélni. A hajtómű szétszereléséről és összeszereléséről leírták, és ez egy kicsit más

    válasz

    videokamera

    Házimozi

    Zenei központ