Hogyan válasszuk ki a megfelelő kompresszort az autó számára

Még Németország is az egyetlen ország, amelyen nincs autópályákon sebességkorlátozás. Az autók gumiabroncsai szinte állandóan változó terhelést tapasztalnak, levegőt veszítenek, és megfelelő nyomást kell gyakorolniuk. Nem szabad elfelejtenünk az off-road szerelmeseit. Ezért biztonságosan elmondhatjuk, hogy egy gépkocsi-kompresszor bármilyen jármű kívánatos része, függetlenül attól, hogy milyen gyakran fordulnak elő bajok a lyukasztókerék formájában.

A szivattyú-kompresszor típusai az autó számára

a legegyszerűbb mechanikus kompresszor - Ez egy lábszivattyú a gumiabroncsok szivattyúzására, így a saját kezével. Ma már megvásárolható egy ilyen eszköz modellje, szinte bármilyen jellemzővel. Az egyhengeres és kéthengeres szivattyúkat 4-10 légköri nyomáson, különböző kapacitású, egyirányú és szivattyúzó levegővel gyártják a dugattyúmozgás két irányában.

A mechanikus kompresszor azonban kényelmetlen. Különösen a nehéz SUV kerekei szivattyúzásakor, vagy ha az egységnek törékeny lánynak kell lennie.

Ezen túlmenően az ezen osztályba tartozó eszközök kizárólag gumiabroncs-inflációra vannak tervezve Ne kínáljon további funkciókat. Nem rendelkeznek automatikus nyomásszabályozással, műszer világítással, fordított állapotmal, vagy a levegőellátás mennyiségének változásával. Ezért egy elektromos kompresszor az autók számára nagyon népszerű.

Milyen hibát keres az új kezdő gépjárművezető egy ilyen hasznos eszköz beszerzéséhez egy autóhoz? Ez így van, nem megy bele egy mérnöki megoldás finomságába, és megvásárolja az első személygépkocsi-kompresszort. Annak érdekében, hogy ne legyen csalódás az akvizícióban, tudnia kell egy kicsit az ilyen eszközök építésének alapelveiről. Az autóipari kompresszorok típusai nemcsak a teljesítmény, a teljesítmény, hanem az alapvető megbízhatósági jellemzők, a javítási képesség, a működési mód szempontjából is eltérőek.

Dugattyús kompresszorok

Dugattyús modellek - legszélesebb termékszegmensahonnan azt javasoljuk, hogy válasszon kompresszort az autó számára. Egy ilyen berendezés működési elve nagyon egyszerű és hasonló a belső égésű motor mechanikájához.

1. Az elektromos motor a sebességváltón keresztül vagy közvetlenül forgatja a főtengelyt.
2. A tengelyen található hajtókar a dugattyút mozgatja.
3. A henger belsejében, tömítőgyűrűvel ellátott mozgatásával a dugattyú összenyomja a levegőt, és a kiömlőnyílásban túlzott külső nyomással szállítja.

Működés közben a levegődugattyús kompresszor két szelepet használ. Megnyílik a levegő felszabadítása a fő stroke stroke-on. A második levegő segítségével a tolózár hátrafelé mozgatása közben a hengerbe kerül.

Már az eszköz fogalmán látható az előnyei és hátrányai. Az első a következő.

1. Kiválaszthatja az autó kompresszorát bármilyen kívánt teljesítményt. A levegőellátás a henger térfogatától, a motor fordulatszámától és a löketek számától függ.
2. A készülék megjeleníthető magas hatékonyság, különösen az időhasználat tekintetében.Különösen a kétdugattyús kompresszor szinte folyamatosan szállítja a levegőt, mivel a két palacknak ​​tükörszerű jellege van a nyomók ​​ütemének. Hasonló funkcióval rendelkezik egy kétirányú ütemű eszköz.
3. Könnyen kiválasztható a motor teljesítménye, amely lehetővé teszi a kompresszor optimális használatát 220V-os (közvetlenül vagy egy frekvenciaváltón keresztül) és a cigarettagyújtóból történő áramellátás esetén.

A dugattyús modellek hátrányai ritkán láthatók azoknak a tulajdonosoknak, akik nem használják az eszközt intenzív üzemmódban. De sokat mondanak az általános funkcionális kényelemről és a korlátozott stabilitásról, a megbízhatóságról.

1. Nehéz egy pumpa-típusú kompresszorral egy autó kerékét szivattyúzni, ha egy nagy SUV vagy teherautóról beszélünk. Az eszköz túlhevül, csak egy bizonyos ideig kell dolgoznia, hosszú hűtési szünetekkel.
2. Minél nagyobb a dugattyúmodell teljesítménye és teljesítménye, annál masszívabb és általánosabb.
3. Az O-gyűrűk idővel törlődnek., a kompresszor megállítja a maximális nyomást, a teljesítményt.
4. A forgattyús tengely meghibásodása esetén a kerekek szivattyúzására szolgáló eszköz javításának költsége összehasonlítható egy új modell megvásárlásával.
5. A henger vagy a dugattyú sérülése - teljesen nem javítási eset.
6. A dugattyús kompresszor általános megbízhatósága alacsonynak tekinthető, mivel sok mozgó és dörzsölő alkatrész. A stabil működési paraméterek fenntartásához szükség van a kopó alkatrészek időszakos karbantartására és cseréjére.

A dugattyúmodellek népszerűsége, annak ellenére, hogy az előnyei és hátrányai egyensúlyban vannak, egyszerűen megmagyarázható. Ez az osztály a kompresszorok közül az egyik elsőként feltalálható, folyamatosan fejlődik, sok éven át gyártva, hatalmas számú modellben létezik, és tökéletes egyensúlyt kínál a fogyasztók költségeinek és funkcionalitásának. Ezenkívül a dugattyús kompresszorok maximálisan meglévő működési módokat és vezérlőrendszereket kínálnak.

Membrán kompresszorok

A membránmodellek ideális választás egy lányvezető számára, elég könnyűek, csendesek, produktívak. Ez a készülékosztály modernebb mérnöki megoldás, mint a klasszikus dugattyús kialakítás.

A membrán kompresszor működése egyszerű. A működtető rúd mozgás közben egy bütykös mechanizmus segítségével deformálja a bonyolult alakzatú gumilemezt. A zárt üreg belsejében lévő levegő, amellyel szomszédos, túlnyomás alatt összenyomódik és a kimenetbe kerül. A rúd visszatérési lökete során a kilépő szelep bezáródik, a gázt szívja át a bemeneten.

A membrán kompresszor rendszer szerint a kétségtelen előnyei azonnal láthatóak. Először is, a készüléknek sok van kevesebb mozgó és kopó alkatrész, amelynek szerkezete és kinematikája sokkal egyszerűbb a dugattyús modellekhez képest. Másodszor, a fő munkatest, a membrán könnyen cserélhető, ha kopott vagy sérült. És egy ilyen fogyóeszköz költsége meglehetősen alacsony.

A membránszivattyúnak hátrányai vannak. Azonban azok láthatatlanok lesznek azok számára, akik a kompresszort használják egy autó gumiabroncsaihoz, vagy egy gumi csónakot szivattyúznak a halászathoz. Például egy elektromos membránszivattyú nem mutat ilyen nagy nyomást, mint a dugattyúmodellek, összehasonlítható költséggel. Továbbá a vizsgált osztály eszköze igen szerény teljesítményt mutat, és negatív hőmérsékleten nem működik.

Azonban az átlagfogyasztók szemében a membránmodellek minden hátránya könnyen kompenzálható ezen eszközök óriási megbízhatóságával, kis súly- és méretparaméterekkel, valamint az üzemelés közbeni alacsony zajjal.Ennek az osztálynak a szivattyúkompresszora ideális, ha akkumulátorról táplálja, lehetővé teszi a személygépkocsi gumiabroncsainak lengését, folyamatosan működhet, és mind az akkumulátor, mind a 220V-os hálózat számára elérhető.

Forgó kompresszor

A kiskereskedelmi piac által kínált utolsó kompresszor típus rotációs. Ezek olyan modellek, amelyek rendkívül hasznosak lesznek. teherautók tulajdonosai vagy hatalmas SUV-k. A forgó kompresszor működési elve viszonylag egyszerű.

1. A turbina a rotor járókerékét tartalmazza.
2. A kerék forgása közben a lemezek a hornyokból nyúlnak ki, és a turbinaegység felületéhez vannak nyomva.
3. Ahogy a beömlőnyílásról a kimenetre mozog, a lemezek által határolt térfogat csökken.
4. A levegő összenyomódik és a kiömlőnyílásba kerül.

A rotációs kompresszorokat az jellemzi legjobb teljesítmény, sokkal nagyobb, mint a dugattyús modellek teljesítménye.

A különbség rendben lehet. Ha egy dugattyús modell esetében 50-60 literes normál jelzőnek számít, akkor a rotációs kompresszorok teljesítménye 200-300 liter / perc.

A rotor modell hátrányai jelentős tömeg, alacsony megbízhatóság és alacsony hiba között, valamint a kopó alkatrészek időszakos karbantartásának és cseréjének szükségessége miatt az ilyen típusú kompresszorok nem váltak nagyon népszerűvé az átlagos autósok körében.

Mit kell keresni a választáskor

A fentiek szerint a különböző típusú eszközök alapvető jellemzői láthatók, és világossá válik, hogyan lehet az adott konstrukció autóipari kompresszorának megfelelő választását tenni. Figyelembe véve a kis részleteket, olyan készüléket kaphat, amely nagyon vonzó tulajdonságokkal rendelkezik a megbízhatóság és a stabilitás szempontjából.

választott dugattyús kompresszor a gumiabroncs-inflációhoz - Elsősorban a felhasznált anyagokra összpontosít. A henger falának elég vastagnak kell lennie, ő maga rozsdamentes acélból készül. Érdemes figyelmet fordítani a főtengelyre, a dugattyúra is. A műanyag gyors és elkerülhetetlen hiba, a szerszám- vagy kopásálló rozsdamentes acél biztosítja a tartós teljesítményt.

A membránszivattyúhoz az első hely a pótalkatrészek rendelkezésre állása. Állandó membránból való kilépéskor gyorsan és olcsón kell megvásárolnia a javításhoz szükséges alkatrészt. Fontos figyelmet fordítani a gyártó szervizhálózatának elérhetőségére is, és ha meggyőződik arról, hogy a bütyök mechanizmusa kiváló minőségű acélból készül, akkor valóban tartós készüléket vásárolhat.

Forgó modellhezamelyek a szerkezeti elemek kopásának rekordot mutató indikátoraival rendelkeznek működés közben, mind a gyártási anyagok, mind a pótalkatrészek és a szervizpontok elérhetősége fontos szerepet játszik. Az ilyen típusú kompresszor kiválasztása során mindent figyelni kell.

A kiválasztás jellemzői

A levegővel közvetlenül működő kompresszor kialakításának fő része messze nem a főbb az eszköz modell felhasználóbarát és funkcionális alkalmassága szempontjából. Az ellenőrzési és támogatási rendszerek szintén fontos szerepet játszanak. Ezért a boltban kiválasztva a gumiabroncsok szivattyúzására vagy a kedvenc hajójának felfújására szolgáló egységet, figyeljen az összes szerkezeti elemre.

nyomásmérő

A nyomásmérő a fő eszköz, amely a kompresszor működését szabályozza. Fontos megvizsgálni, hogy mennyire alacsony az osztás ára. Ez lehetővé teszi:

• megfelelően felfújható gumiabroncsok, pontosan követve a gyártónak az optimális nyomásmutatókra vonatkozó ajánlásait;
• pontosan nyomon követheti a folyamatot munka közben.

Az utolsó pontban érdemes részletesebben megállni.A kompresszor működése során, különösen termelékeny és erőteljes, a nyomásmérő tű szélesen változik. Ezért minél alacsonyabb az osztás költsége, annál pontosabb a nyomás.

Érdemes figyelmet fordítani a nyomásmérő másik jellemzőjére. A nagynyomású kompresszormodellt vásárló autó-rajongók a nyomásszabályozási opcióknál korlátozottak lehetnek. Az a tény, hogy a készülék skáláján lévő nyíl véges, annál nagyobb a mérési határ, annál alacsonyabb a megosztási ár.

A szivattyúkompresszor manométerének hasznos tulajdonsága, hogy csak a gumiabroncsokban mérhető nyomás, ha a készüléket a szállítóeszköz légcsere fő áramköréből izoláljuk. Kiváló kényelmi funkciók különböznek. modellek digitális mérőeszközökkela nyomásértéket a működés közbeni simítás rezgésekkel mutatja.

Kábel- és villamosenergia-rendszer

A legtöbb kompresszor Ajánlott egy tápegységhez. Ez lehet egyfázisú hálózat, amely 220 volt vagy 12 volt az akkumulátorból. Az ilyen típusú modell megvásárlásakor ügyeljen a tápkábel hosszára. Megfelelőnek kell lennie az átlagos használati feltételek mellett.

A feszültségátalakító rendszerrel rendelkező kompresszorok a legkényelmesebbek. Egy ilyen készüléket egy autó akkumulátor és egy 220V-os hálózat is táplálhat. Ebben az esetben a kompresszornak két tápkábele van.

termelékenység

Az egyik vagy másik típusú kompresszort választva nem szabad megtakarítani a teljesítményt. Különösen ez a dugattyús modellekre vonatkozik.

A kompresszor által szállított levegő mennyisége az autó gumiabroncsai felfújásához szükséges időtől függ. Ez azonnal befolyásolja a használhatóságot. Minél közelebb van a teljesítmény az optimális értékhez, annál kevésbé helyezi az akkumulátort az akkumulátor kompresszorba, annál kisebb a dugattyús modell. A membránfúvók számára minden könnyebb. Minél alacsonyabbak a teljesítményük, annál tovább tart a várakozás a szivattyú befejezéséhez.

tömlő

A szivattyúzáshoz javasolt teljes tömlőt a kompresszor szokásos módszereinek megfelelően kell kiválasztani. Például, ha azt tervezi, hogy telepíti a szivattyút a garázsba, vagy nem akarja kiszállítani a csomagtartóból - ajánlott megvásárolni hosszú vezetőmodell. És ha egy kompakt membránkompresszorról beszélünk, amely egy nőnek sem tűnik nehéznek, minimálisra kell csökkentenie a tömlőt a kompakt elhelyezéshez.

Biztonsági és automatikus vezérlőberendezések

Javasoljuk, hogy ne vásároljon olyan kompresszort, amelynek áramellátó rendszere nem kínál. védelem a túlterhelés és a rövidzárlat ellen. Egy ilyen eszköz tüzet okozhat, ami különösen ijesztő az autóban. Minden gépkocsi-kompresszornak rendelkeznie kell védelmi rendszerrel, biztosítékokkal és terhelésszabályozó áramkörökkel.

Dugattyús modelleknél kívánatos az automatikus túlmelegedés leállítása. A korlátozott üzemidőre tervezett kompresszor, amely ilyen hővédelem nélkül használatos, könnyen meghibásodhat.

A leghasznosabb automatizált vezérlőrendszerhez a gépkocsi automatikus leállítása a beállított nyomás elérésekor. Ez a funkció rendkívül kényelmes. A gumiabroncsok optimális nyomási értékeihez a kompresszort egyszer kell beállítani, majd minimálisan ellenőrizni kell a szivattyú paramétereit. A készülék kikapcsol, ha eléri a beállított értéket.

További fúvókák és szerelvények

Mennyire bosszantó a legtöbb ember a tanácsadók számos hirdetési mondata számos tartozék, adapter, akár egy zseblámpa jelenlétéről a kompresszor csomagban. Ezek a domború dolgok azonban rendkívül hasznosak lehetnek.

1. Kollektor csatlakozások és szelep deflátorokA gépkocsi-kompresszor tömlőjére szerelhető, könnyen rögzíthető, és nem teszi lehetővé a hőmérséklet emelkedését (deformáció és szorítás) a csatlakozó zónában. Ugyanezek az elemek védik a kezedet az égésektől és más bajoktól.
2. Adapterek különböző szeleprendszerekhez (a mellbimbó, a szelep) meglehetősen sokoldalúvá teszi a kompresszort. Használható az autó kerekei, gyermek kerékpárok, babakocsik, hajók, akár futballpályák is.
3. Hálózati adapterek vagy feszültségátalakító egységek lehetővé teszi a kompresszor szinte bármilyen energiaforrásból történő áramellátását, a cigarettagyújtóról kezdve a nem szabványos aljzatokkal.
4. Világítási rendszer lehetővé teszi, hogy megkülönböztesse a mérőeszközök leolvasását, és a nap bármely időpontjában megtalálja a kívánt kapcsolót. Hasonló kényelmet biztosít a mérlegek feliratai, amelyeket a sötét festékekben ragyognak.
5. Zseblámpa távoli kábelen lehetővé teszi, hogy könnyen megtalálja a levegőellátó tömlő rögzítési pontját a gumiabroncshoz, értékelje a kerék állapotát, szükség esetén végezze el a szelep működési javítását.

További funkciók

A kompresszor által kínált minden további funkciót ki kell értékelni a hasznosságuk szempontjából. Például az átlagos autósnak nincs szüksége átmérőjű mérőműszerATM-ben és PSI-ben. Emellett a legtöbb vásárló nem érdekli az állítható határértékű nyomáscsökkentő szelepet, ezt a műveletet kézi vezérléssel is elvégezhetik. De például a halászok számára hasznos lesz fordított módban, amellyel a kompresszor rendkívül gyorsan elfújhatja a gumi hajót.

Fontos! Mivel minden további funkció, chip és mód gyakran túlbecsül a kompresszor költségét - mindegyiket a hasznosság szempontjából értékelni kell, és különös figyelmet kell fordítani.

Hogyan kell használni a kompresszort a gumiabroncs-inflációhoz

Végezetül érdemes azt mondani, hogy milyen könnyű az autó abroncsai tökéletes állapotban tartani egy kompresszor segítségével. Ez nem csak a bejelentett élettartamot biztosítja, hanem a közlekedésbiztonságot is biztosítja. Az ajánlott gumiabroncsnyomás-paramétereket az adott autómodell gyártója határozza meg. Ezek megtalálhatók a műszaki útlevélben vagy közvetlenül a kerékön. Annak érdekében, hogy mindig szigorúan betartsa a paramétereket, be kell tartania az alábbi szabályokat.

1. Hosszú meghajtás után ne fűzzön be egy fűtött garázsba, parkolóba. A gépnek szabadon kell állnia. nem kevesebb, mint 30 perc.
2. A nyomás méréséhez kompresszort vagy külön nyomásmérőt használhat. Hasznos ún automata sapkák színjelzéssel.
3. A kompresszor tömlő csatlakoztatása előtt az orsót meg kell tisztítani.
4. Miután a tömlő csatlakoztatva van és a nyomásmérő nyomást mutat, bizonyos levegő szabadulhat fel, ha az érték meghaladja a javasolt értéket.
5. Az áramellátás és a kompresszor indítása esetén a nyomás optimális mutatóját kell elérni.
6. A műveletet megismételjük minden egyes gumiabroncs esetében.

A kompresszor lehetővé teszi, hogy gyorsan és megfelelően pumpálja az autó összes gumiabroncsát. Ugyanakkor, ha ezt a szabad levegőben iszap után végezzük, a kerekek paraméterei azonosak lesznek.

Fontos! Nem szükséges a gépjárműgyártó által ajánlott gumiabroncsnyomás (különösen télen) meghaladni.Miután a kocsi melegebb helyiségbe került, a kamrák levegője kibővül, ami különböző kellemetlen következményeket okozhat. Például egy meleg garázsban az utcán 2 atm-ra felfújt gumiabroncs 2,5 atm nyomást mutat.