A csavarhúzó akkumulátorának javítása, módosítása és javítása

Nem titok, hogy egy csavarhúzó új akkumulátorának költsége az eszköz teljes költségének 70% -a. Működés közben bármely újratölthető akkumulátor (akkumulátor) elveszi a kapacitását, és ennek következtében teljesen vagy részben meghibásodik. De ne dobja ki az időt, ami az idejét szolgálja, mert otthon is újra megújítható.

Az elemhiba diagnosztizálása

A csavarhúzó akkumulátor fő problémái a következők:

• az akkumulátor nem töltődik;
• Az akkumulátor gyorsan töltődik és ugyanolyan gyorsan lemerül;
• Az akkumulátor hosszú ideig nem töltődik.

A csavarhúzó akkumulátor hibás működését egy vagy több tárolóelem meghibásodása okozhatja. Az akkumulátor minden dobozának meghibásodása nagyon ritka, ezért teljesen lehetséges az akkumulátor visszaállítása. Mivel minden bank sorozatosan van csatlakoztatva, a készüléket szétszerelnie kell, és meg kell találnia a hibásakat.

A teljes akkumulátorellenőrzés több szakaszban történik, teljesen feltöltött akkumulátorral.

Multiméteres ellenőrzés

Mivel az akkumulátor minden elemének azonos feszültségszinttel kell rendelkeznie, akkor a hibás elem megtalálása nem lesz nehéz. Ezekhez a célokhoz általában egy multimétert használ, a feszültségmérési módra váltva. Méréskor vegye figyelembe névleges feszültség különböző típusú elemek esetében:

• A Li-Ion (lítium-ion) akkumulátor névleges feszültsége 3,6-3,8 V;
• A Ni-Cd (nikkel-kadmium) és a Ni-MH (nikkel-fém-hidrid) akkumulátorok feszültsége 1,2-1,4 V.

A hibás akkumulátor keresése a következő.

1. Csatlakoztassa az akkumulátort a töltőhöz, és várja meg, amíg az teljesen feltöltődik.
2. Szerelje szét az elemtartót, távolítsa el az összes tartályt, és mérje meg mindegyik feszültséget.
3. A névleges feszültség alatti bankokat meg kell jelölni.
4. Szerelje össze az egységet az összes kivont elem beszerelésével, és csatlakoztassa a csavarhúzóhoz.
5. A következő lépésben be kell kapcsolnia a szerszámot, és több műveletet kell elvégeznie azzal a céllal, hogy észrevehető teljesítménycsökkenést érjen el.
6. A kisütés után újra szerelje szét az akkumulátort, és mérje meg az összes áramkör feszültségét. Különös figyelmet kell fordítani a címkézett dobozokra.
7. Ha bármelyik akkumulátoron 0,5-0,7 V-os feszültségesést észlel, akkor az ilyen akkumulátor nem megfelelő, és ki kell cserélni.

Terhelési teszt

Ahhoz, hogy megtudja, mi az idő, amikor az akkumulátor teljesen leáll, ellenőrizni kell az akkumulátort terhelés alatt. Ez utóbbit az akkumulátor teljesítményének megfelelően választja ki.

Általános szabály, hogy a terhelés ellenőrzi az akkumulátort úgy döntött, hogy 35-40 watt tartományban veszi fel. Ehhez használhat egy 12 V-os izzót, amelynek teljesítménye 40 watt.

Csatlakoztassa az akkumulátort az ampermérőn keresztül az izzóhoz 2-3 percig. Minden mérést egy voltmérővel kell elvégezni. Az akkumulátor kivezetéseinek feszültsége egy kicsit több, mint 12,4 V. Ha ez idő alatt a mérések 12-12,4 V tartományba esnek, akkor ez azt jelzi, hogy sérült bankok vannak az áramkörben. Azt is jelezheti, hogy a blokk hibás elemeket tartalmaz a csatlakoztatott lámpa fényerejének csökkenése.

Az akkumulátor otthoni visszaállításának módjai

Meg kell jegyezni, hogy csak a kifejezett memóriahatással rendelkező Ni-Cd akkumulátorok esetében lehetséges a helyreállítás, aminek következtében az akkumulátor kapacitása elveszik. Ennek eredményeként az akkumulátor gyorsan leül, és egy kis szünet után újra megkezdi a munkát. Ez a probléma meglehetősen egyszerű.

1. Töltse fel teljesen az akkumulátort a szokásos módon, ideális esetben a töltést kis árammal kell elvégezni.
2. Ezután teljesen töltse ki az akkumulátort a terhelés hozzáadásával. Utóbbiaként hagyományos fényforrást használhatunk 12 V-nál és 40 wattos teljesítményig. Így enyhe kisülés lesz, aminek következtében nemcsak az akkumulátor külső rétege kerül kiürítésre, hanem a belső lemezei is.
3. 3-5 töltési ciklusot tölthet el. Ezután az akkumulátor memóriahatása törlődik, és az akkumulátor kapacitása jelentősen megnő.

Bizonyos esetekben, amikor nem lehet új bankokat vásárolni az akkumulátorhoz, akkor feltöltődéssel újra felújítható desztillált vizet, mert az idő alatt a bankok elektrolitja elfordul, és nem sikerül. Az akkumulátort az alábbiak szerint lehet visszaállítani.

1. A hibás elemeket azonosítsa a fent leírt módszerrel.
2. Töltse ki teljesen az akkumulátort, ha egy 12 V-os (40 W) lámpát csatlakoztat a csatlakozókhoz.
3. Húzza ki a nem megfelelő elemeket (megjelölve) a többitől.
4. Távolítsunk el egy kis darab papírszigetelést a doboz tetejéről, hogy kinyíljunk egy kis területet barázdával. Ha eltávolítja az összes papírt, az akkumulátort szalaggal kell becsomagolni.
5. Egy vékony fúróval 1 mm átmérőjű lyukkal készítsen egy lyukat az elemtartóban, nevezetesen a horonyban, az alábbi képen látható módon.
   

6. Ezután be kell tárcsázni a fecskendő desztillált vízébe, és lassan öntsük az üveget. Az akkumulátor visszaállítása érdekében a kapacitásnak teljesnek kell lennie.
7. Várjon egy kicsit, amíg a víz jól felszívódik, majd zárja be a lyukakat epoxi vagy szalaggal.
8. Most meg tudod forrasztani a helyreállított bankokat, elhelyezve őket ugyanazon a helyen.
9. Szerelje össze az egységet és végezzen 3-5 ciklust, beleértve a teljes feltöltést és az akkumulátor teljes lemerülését. Csak ezen eljárások után lehet használni az eszközt.

A hibás akkumulátorok cseréje

A csavarhúzó nem megfelelő akkumulátorelemeinek helyreállítása mellett a leghatékonyabb akkumulátor csavarhúzó akkumulátor az elemek cseréje új összetevőkkel. Javítás előtt szükség van vásároljon megfelelő elemeket az interneten. Műszaki jellemzőiknek meg kell egyezniük a csavarhúzó elemcsomagján lévő dobozon feltüntetett tulajdonságokkal.

Ahhoz, hogy az egységben lévő elemeket saját kezével megváltoztassuk, egy forrasztópáka és forrasztóanyagok szükségesek: ón és alkohol fluxus (gyanta).

Az elemek cseréje bizonyos szabályokat igényel.

1. A dobozok csatlakoztatásához a lemezeket előzőleg le kell zárni. Megfelelő keresztmetszettel és az ellenállás kívánt mutatójával rendelkeznek.
2. hogy ne melegítse túl a bankokat az forrasztás során gyorsan kell elvégezni. Az elemek túlzott fűtése használhatatlanná teheti őket.
3. akkumulátorok sorba kapcsolva: minden egyes mínusz a következő plusz pluszjával kapcsolódhat.
4. Az akkumulátor összegyűjtése után töltsön legalább 3 ciklus teljes lemerülést és az akkumulátor töltését.

Csavarhúzó átalakítása lítiumra

A nikkel-kadmium akkumulátorokkal rendelkező csavarhúzók tulajdonosai gyakran cserélnek lítium-ionokká, amikor a „natív” elemek teljesen meghibásodnak. A 18650 lítium akkumulátorok csavarhúzójának módosítása nem nagy dolog. Csak a szükséges adatok megszerzéséhez szükséges: ujjlenyomat a szükséges mennyiségben és a BMS (Battery Management System) töltéskezelő testület. Minden alkatrész megvásárolható a kínai weboldalakon.

A BMS úgy van tervezve, hogy az összes elem töltési / kisülési folyamatát külön szabályozza, az áramfogyasztás és a hőmérséklet szintjét. A BMS képes az akkumulátorok kiegyensúlyozására is.Ez a vezérlő a tölthető dobozok számától függően van kiválasztva.

Például a BMS 5S jelölés azt jelenti, hogy a vezérlő 5 elemre van tervezve.

„18650” rövidítés az akkumulátor méretét jelenti, azaz az átmérő 18 mm, a hossza 65 mm. Az ilyen méretű akkumulátor elegendő ahhoz, hogy a csavarhúzó tápegységébe illeszkedjen.

Például egy Ni-Cd akkumulátor csavarhúzó 4 lítium elemre történő átvitele kerül figyelembe vételre. Ennek megfelelően a BMS-t 4 elemre számítjuk. Az alábbiakban a BMS és az akkumulátorok csatlakoztatásának diagramja látható.

Ezután csatlakoztatnia kell az elemeket, egymás után forrasztva, ahogy az ábrán látható, majd csatlakoztassa őket a vezérlőkártyához.

Az összes elemet az akkumulátor csomagja tartalmazza. Ebben a szakaszban az akkumulátor csavarhúzójának átdolgozása befejeződött.

Miközben a csavarhúzó fut, a vezérlő figyeli az egyes bankok feszültségszintjét. Ha az egyik feszültség 3 V alá csökken, az ürítés kikapcsol. Ugyanez történik a töltéssel. Ha a feszültség 4,2 V-ra emelkedik, a töltés leáll.

Így a vezérlő nem engedi, hogy az akkumulátor teljesen lemerüljön és túlterheljen, ami nagyon fontos a lítium-ion akkumulátorok számára.

Az akkumulátor töltő hibái és javítása

A töltés javítása érdekében szükséges, hogy a rádióosztályban legalább minimális ismeretekkel rendelkezzenek, valamint a készülék rádióösszetevőinek - egy tesztelőnek - „tárcsázásához”. Minden csavarhúzó töltője hasonló, és a következő csomópontokkal rendelkezik:

• kisfeszültségű rész, amely tartalmaz egy átalakító egyenirányítót, valamint egy áramkör, amely energiát biztosít az akkumulátor töltésére;
• lépcsős inverter;
• hálózati egyenirányító.

Hálózati egyenirányítók a töltők legtartósabb elemei, ha megfelelően kihasználják. De ha a töltést úgy tervezték, hogy a 120-130 V-os hálózatból működjön, és amikor az átalakítón keresztül csatlakozik, egy biztosíték fúj, majd a javítás érdekében a hibát az egyenirányítóban kell keresni. A 220 V-tól működő töltők gyakran égnek inverter nagyfeszültségű tranzisztorok. Ugyanakkor a töltő elektronika többi része és az inverter egyenirányító nagyon ritkán fordul elő. Azt is figyelembe kell venni, hogy a töltő nem működik törött vagy duzzadt kondenzátorok.

A hibaelhárítás előtt a töltőházat szétszerelni kell. Ezt óvatosan kell elvégezni, mivel a legtöbb esetben 1 csavarra és könnyen lezárható reteszekre van szerelve.

Az elektronikus töltőkör minden alkatrésze szükséges ellenőrizze a tesztelőt. Leggyakrabban kiderül, hogy hibás egyenirányító kondenzátor. Még akkor is, ha a vizuális ellenőrzés során megduzzadt elektrolitokat lát, meg kell forrasztani, helyettesítve őket működő analógokkal. Továbbá, ha a biztosítékot a kívánt értékkel szereli be, ellenőrizheti a tábla működését az akkumulátor töltési módjában. Ha nem észlelnek problémát, az áram- és feszültségjelzők a normál tartományon belül vannak, majd a táblát be lehet szerelni a tokba.

Ha a töltőkártya továbbra is megtagadja a munkát, és az akkumulátor nem töltődik, akkor tovább kell keresnie a problémát. A biztosíték működtethetősége, valamint a feszültség jelenléte a kondenzátoron azt jelzi, hogy a hiba az inverterben van. Inverter diagnosztika bonyolult feladat, és bizonyos tapasztalatokat igényel, valamint speciális berendezéseket - oszcilloszkópot. Ha nincs tapasztalat és felszerelés, akkor a töltést meg lehet javítani az összes rádióösszetevő váltakozásának ellenőrzésével, a tranzisztorok és a konverter chipek megváltoztatásával, és minden alkalommal, amikor ellenőrzi a táblát a működőképesség érdekében.

Látható a vizuális ellenőrzés során is lyukasztott diódák. A sárgaságukban a túlmelegedés miatt különböznek. Ha legalább egy dióda (dióda-híd) megszakad, rövidíti a transzformátort.Mi történt, a fennmaradó diódák túlmelegedését okozza, ami a transzformátor tekercsek túlmelegedését és az ütközés rövidzárlatát eredményezi. Ezért szükséges, hogy a tesztelővel ellenőrizze a transzformátor minden gyanús diódáját és mindkét tekercsét. A teszt leggyakrabban szünetet mutat az elsődleges tekercselésnél.

Érdemes tudni, hogy szinte minden ilyen típusú transzformátorban van egy hővédelem, amely 130 ° C hőmérsékleten működik. Általában ez az érzékelő a transzformátor szigetelés felső rétegei alatt helyezkedik el. Ha nincs semmi, ami kicseréli az érzékelőt, akkor a saját kockázatára és kockázatára egyszerűen szétforgathatja az érzékelő lábát, megszüntetve a szünetet. Ezután a tekercsektől eltávolított szigetelést vissza kell helyezni a helyére, és ellenőrizni kell a töltő működését. A legtöbb esetben ez a transzformátor meghibásodása meglehetősen egyszerű módon megoldódik.