Miért nem mossa le a mosógép egy sor víz után

modern mosógép - Ez egy összetett, néha szeszélyes technika. Előfordul, hogy egy mosógép felveszi a vizet, de leáll, és nem törli a mosási program elindítása után. Több ok is lehet:

• dobzár;
• megáll az öv problémák miatt;
• égett TEN - csöves elektromos fűtés;
• a motor meghibásodott;
• égett vezérlőmodul.

Dobzár

Először is ellenőrizze a dobot mechanikus zár. A forgatás megakadályozható a tartály és a dob között elakadt idegen tárgyakkal. Az elem eltávolítása után a készülék munkája helyreáll.

Állítsa le az öv problémáját

az írógép közvetlen meghajtóval az öv hiányzik. Ezért az ilyen egységek esetében az első hibaelhárítási elem nem releváns. Más gépek esetében jobb, ha elkezdjük azt a keresést, hogy a dob ne forogjon öv ellenőrzése. Ha van gépe függőleges terhelési típus vászon, az öv az egység oldalfala mögött található. Automatikus mosógépekben (AFM) első betöltés A ház hátsó fala mögött helyezkedik el.

A fal eltávolítása nem lehet nehéz, csak csavarja le az összes, a panelet tartó rögzítőcsavart.

A repülő hevedernek gondosan meg kell vizsgálnia. Ha van rajta rázkódás, vagy kis könnyek, akkor az leugrik. A hibás elemet újra kell cserélni. Annak érdekében, hogy a szervizelhető öv hátrafelé tegye, először helyezze a motoros szíjtárcsára. Ezután tegye az egyik oldalt a dob nagy tárcsájára, és kezdje el forgatni az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a gumi elem teljesen felöltözött.

Fúvott fűtés - csöves elektromos fűtés

Amikor a mosógépben vizet gyűjtenek, bekapcsolnak Fűtőelem fűtéskor. Bizonyos vízhőmérséklet elérésekor az érzékelő aktiválja a motort. Ha a víz nem melegszik, az érzékelő nem indítja el a forgást. Ahhoz, hogy a fűtőberendezéshez juthasson, meg kell nyitnia az AFM hátlapját. Bizonyos modelleknél a fűtőelem elöl található, így el kell távolítania az előlapot.

A TEN-t a tartály alsó részébe telepítik. Nekik illeszkednie kell a leválasztandó vezetékekhez. Annak érdekében, hogy az összeszerelés során ne keverjük össze a pozíciót, fényképezhetők.

A fűtőelem eltávolításához csavarja ki a központban található anyát. Ezután be kell mélyítenie a kiálló csavart, kissé kopogva rá. Egy lapos csavarhúzóval húzza ki a fűtőtestet és lazítsa meg, húzza ki a tartályból.

A fűtőelem ellenőrzése

Kezdetben a fűtőtestnek kell lennie revétlenített réteg. Ha a fűtőelem vizsgálata során fekete foltokat látott, akkor nagy a valószínűsége, hogy meghibásodás következik be. Ilyen fűtőberendezés szükséges cserélje ki egy újat. Abban az esetben, ha nincsenek foltok, kívánatos, hogy „kigyulladjon” egy tesztelővel. Ehhez kapcsolja át a készüléket az ellenállás méréséhez, és mérje meg a fűtőelem két érintkezője között.

Jó TENe-vel az ellenállás 20 és 40 ohm között, néhány modellnél pedig 60 ohm. Ha ez az érték kevesebb, mint 20 ohm, akkor az elem hibás.

A fűtőelem újratelepítése

A tartály és a fűtőelem közötti tömítés elve a következő: a fűtőelem testén egy tömítő gumi tömítés található, amelynek középpontjában egy csavar van. Amikor csavarja az anyát ezen a csavaron, a gumitömítés kitágul, és ennek következtében szorosan rögzül a tartályban.

Próbálja meg finoman helyezni a helyére a tartály nyílásában.Ha az elemet kissé magasabbra állítja, a fűtőberendezés a forgó dobhoz rögzül (a szerelés után tekerje a dobot, hogy elkerülje az érintést).

A motor nem sikerült

A motor meghibásodása is okozhatja a dolgok elhasználódását. A gyakori motorproblémák a következők:

• viselet kefe belső e-mailben motor;
• Az aszinkron elektromos motor indító kondenzátora nem működik (az aszinkron elektromos motorok nem rendelkeznek ecsetekkel).

Megjegyzés - a motor túlmelegedés miatt nem kapcsol be, amelynek oka lehet hosszú mosás (több rakomány egymás után 1,5 óra).

A kefék cseréjéhez tegye a következőket:

1. Távolítsa el a motort, és csavarja ki több csavart. Válasszuk le az összes érzékelőt és a szíjat.
2. Csavarhúzóval húzza ki a csatlakozót a keféről.
3. Ezután meg kell szerezni a szénelektródot a motorból, kicsavarni a csavarokat, vagy szorítani a rugót. Ha 1,5 cm-nél rövidebb, cserére van szükség. Az ecset eltávolításakor ügyeljen az emberre, melyik irányban állítsa be a végét. Ha behelyezi a hátsó oldalra, egy szikrázó motor lesz.
4. A második kefét kivesszük, és emlékezzünk arra, hogy hol van a szén (kép készíthető).

Megjegyzés: a keféknek alkalmasnak kell lenniük erre az elektromos motorra. A motormodell megtalálható a testén található jelölések olvasásával. Az embrikákat csak párban kell megváltoztatni. Nem cserélheti ki az egyik ecsetet, és a második nem hagyja el a felét.

Most meg kell tisztítani a gyűjtőt szénpor és karcolások. Vegyük a legkisebb csiszolópapírt, jobban - „nulla”, csatlakoztassuk a kollektorhoz és tekerjük a tengelyt. Folytassa a forgatást, amíg a kollektor felülete szennyeződésmentes, és nem karcolódik a karcolásoktól. Helyezze a szénelemeket a megfelelő szögben, és csavarokkal rögzítse.

A javítás befejezéséhez szerelje be a motort az AFM tokba, csatlakoztassa az összes érzékelőt és az övet. Zárja be a mosógép hátlapját.

A vezérlőmodul kiégett

Ha a fenti pontok ellenőrzése megerősíti a meghibásodások hiányát, akkor a törés valószínűsége fennáll. vezérlőmodul. Ez a tény azonban ritkán lehet az oka annak, hogy a mosógép nem törli a programot és a tartályba vizet gépel. Az elektronikus tábla meghibásodása olyan probléma, amelyet csak egy szakmai mester tud megoldani. Csak egy szakember tudja meghatározni, hogy van-e értelme javítani, vagy ha szükség van cserére. Még ha megérti az elektronikát, nem ajánlott magának a javításnak. Az ilyen „javítás” még több problémát okozhat.

Ennek eredményeként, ha az AFM meghibásodása megakadályozta, akkor a legtöbb esetben a mester hívása nélkül is megteheti. A fenti hibákkal eléggé megbirkózhatsz és pénzt takaríthat meg.